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VLAarXiv:2610.13453

Reflect-VLA: 二重経路オンポリシー自己蒸留による反射的ガイダンスの内部化で自律運転を実現

Reflect-VLA: Internalizing Reflective Guidance via Dual-Path On-Policy Self-Distillation for Autonomous Driving

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自律運転VLAモデルにおいて、反射的ガイダンスを訓練時の特権情報として扱い、二重経路オンポリシー自己蒸留でその計画能力を内部化する手法を提案。推論時は単一パスで軌道生成が可能。

詳しい要約

1. どんなもの?

- 自動運転向けVision-Language-Action (VLA) モデルの計画性能を向上させる手法。 - Reflective Guidanceを訓練時のみの特権情報として利用し、Dual-Path On-Policy Self-Distillation (Dual-OPSD) でその利益を内部化。 - 推論時は単一パスで軌道生成し、明示的ガイダンスや反復改善を不要とする。 - NAVSIM v1/v2とBench2Driveで競争力のある計画性能を示し、RLと比べ訓練時間を90%以上削減。

2. 先行研究と比べてどこがすごい?

- 既存のRL手法はスカラー軌道報酬に依存し、特定の計画エラーを特定できず、実行可能な修正信号を提供できない。 - 長尾シナリオではシーン理解・行動選択・軌道実行のエラーが単一スコアに圧縮される。 - 提案手法はReflective Guidanceを訓練時に活用し、スカラー報酬最適化ではなく、トークンレベルの密な修正分布を蒸留。 - 推論時は単一パスで動作し、RLと比べ訓練時間を90%以上削減。

3. 技術・手法の肝は?

- Reflective Guidanceを訓練時特権情報として扱い、Dual-Path On-Policy Self-Distillation (Dual-OPSD) で内部化。 - Dual-OPSDは運転スコアを学生生成軌道のルーティングにのみ使用。 - リスクの高い軌道には教師から密なトークンレベルの修正分布を蒸留し、信頼できる軌道には自己模倣を適用。 - 教師はDriving-Knowledge Pretraining、Planning-and-Refinement SFT、Self-Refinement Rejection Samplingを通じて段階的に構築。

4. どうやって有効だと検証した?

- NAVSIM v1/v2とBench2Driveでの実験により、競争力のある計画性能を実証。 - RLと比較して訓練時間を90%以上削減。 - 詳細な検証方法は要旨からは不明。

5. 議論はある?

- 要旨からは不明。

6. 次に読むべき論文は?

- 要旨で参照/比較されている研究: Reinforcement Learning (RL) を用いた自動運転VLAモデルの計画手法。 - 関連手法: Vision-Language-Action (VLA) モデル、Dual-Path On-Policy Self-Distillation (Dual-OPSD)、Reflective Guidance。 - データセット: NAVSIM v1/v2、Bench2Drive。

※ AIが要旨から生成した要約です。正確性は原文をご確認ください。

著者: Yuechen Luo, He Chong, Fang Li, Shaoqing Xu, Hexin Zhang, Ruiqi Zhang, Ziying Song, Lei Yang, Zhi-Xin Yang, Fuxi Wen

分類: cs.RO

原文アブストラクト

Reinforcement Learning (RL) substantially improves planning performance in autonomous-driving Vision-Language-Action (VLA) models. However, existing RL methods rely on scalar trajectory rewards that measure overall quality but fail to identify specific planning errors or provide actionable correction signals. In long-tail scenarios, errors in scene understanding, behavior selection, and trajectory execution are compressed into a single score. We observe that Reflective Guidance turns trajectory evaluation into explicit diagnoses and corrective instructions, substantially improving planning accuracy. Yet such guidance requires an initial prediction and its evaluation results, making it unavailable for direct single-pass inference. We propose Reflect-VLA, which treats Reflective Guidance as training-time privileged information and internalizes its planning benefits through Dual-Path On-Policy Self-Distillation (Dual-OPSD). Unlike scalar-reward optimization, Dual-OPSD uses the driving score only to route student-generated trajectories. It distills dense token-level corrective distributions from the teacher for risky trajectories while applying self-imitation to preserve reliable ones. To provide reliable corrective distributions on student rollouts, the teacher is progressively constructed through Driving-Knowledge Pretraining, Planning-and-Refinement SFT, and Self-Refinement Rejection Sampling. At inference time, Reflect-VLA generates trajectories in a single pass without explicit guidance or iterative refinement. Experiments on NAVSIM v1/v2 and Bench2Drive demonstrate competitive planning performance while reducing training time by over 90% compared with RL.

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PR本紙発行元 EmplifAI