ひとまいる、TRC構内の自動運転横持ち輸送実証が国交省事業に採択
prtimes.jpは2026年9月4日、「ひとまいる、TRC構内の自動運転横持ち輸送実証が国交省事業に採択」と報じた。
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prtimes.jpは2026年9月4日、「ひとまいる、TRC構内の自動運転横持ち輸送実証が国交省事業に採択」と報じた。
automation-news.jpは、NSK(日本精工)とアトムが国産ヒューマノイドAIロボットの開発や実装に向けた戦略的パートナーシップの基本合意書を締結したと報じた。
シャープと豊田自動織機は、疑似量子アニーリング技術を活用して、自動倉庫で最適な出庫計画を算出するための基盤となる手法と計算モデルを共同で確立したと発表した。
Mujinは9月3日、松田電機工業所で通い箱の入荷・入庫工程を自動化したと発表した。
ABEJAはJR東日本と連携し、TAKANAWA GATEWAY CITYでフィジカルAIを用いた館内物流の実証プロジェクトを始めたと発表した。
May MobilityとNTTモビリティは、トヨタのe-Paletteを使った自動運転サービスを日本で開始し、今年中に公道での実証を予定している。
リコーは2026年8月31日、動画像から人の動きを学習し、ロボットの機構に依存しない行動表現を獲得するフィジカルAI技術を開発したと発表した。
ITmediaのMONOistは、EMTAが2026年8月31日に神奈川県横浜市の新設R&Dセンターで説明会を開き、2027年に軽EVを投入する計画を示したと報じた。
日本経済新聞は、理化学研究所とホンダが多指ハンド向けのAI技術開発に5年で100億円を投じると報じました。
ルネサスは2026年8月26日、中国・北京にフィジカルAI&ロボティクスラボを開設したと発表した。 同ラボは次世代ロボティクスの実証、検証、共同開発を支援し、概念実証から大規模展開までを担う位置づけだ。 同社はヒューマノイド向けBOMの約30%をカバーしているとしており、70%まで拡大できるとみている。
日本経済新聞は、ジャパンマリンユナイテッド(JMU)の広瀬崇社長が造船現場でのロボット活用を進める考えを示したと報じた。
FastLabelは9月2日、経済産業省とNEDOが実施するGENIAC-PRIZE 2026のテーマ2に支援企業として参加すると発表した。
三菱重工とNECは2026年9月2日、防衛分野における戦略的提携に向けた覚書を締結した。作戦計画・指揮統制や無人アセット等の領域で連携し、防衛産業基盤の強化とデータ・AI主権の確立を目指す。両社は新たな指揮統制システム構築に向けた製品・サービスを提供する。
三菱自動車は9月2日、新型パジェロを世界初公開した。7年ぶりの旗艦モデル復活でブランド力向上を狙う。
日立製作所はAgile Robots SEと、AIロボティクスの「頭脳」を開発する協創パートナーシップで基本合意した。 日立のPhysical AI技術とAgile Robotsのロボティクス群を組み合わせ、製造現場での自律化を狙う。 両社はHMAX Industryを通じた展開も示しており、協業は製品単体より工場全体の運用をどう結ぶかが焦点になる。
日立製作所とファナックが、フィジカルAIの実装に向けた戦略的パートナーシップを2026年9月30日に締結した。 両社は2027年度から共同事業化を進める方針で、AIでロボットを動かす実用化を目指す。 日立の現場知見とファナックのロボット技術をどう接続するかが、今後の焦点になる。
日立製作所は、ノキアの事業部門が提供するドローンソリューション「Nokia Drone Networks」の販売契約を2026年8月25日に結び、国内で初めて販売権を取得したと発表した。
ACCESSはNTTドコモのVLAモデル研究・検証を支援したと発表した。
ABEJAは村田製作所と共同で、実験業務自動化に向けたフィジカルAIの技術検証を実施したと発表した。
三菱電機は、10月13日から16日まで幕張メッセで開かれるCEATEC 2026に三菱電機グループとして出展すると発表した。