現代自動車
Hyundai Motor Group ・ 韓国
現代自動車は韓国に本拠を置く自動車メーカーであり、グループとしてロボティクスやモビリティ分野の研究開発を積極的に進めている。フィジカルAIに関連して、歩行型ロボットや物流・サービス向けのロボット技術、自動運転技術の開発に取り組む。また、ロボット工学の研究機関やスタートアップへの投資を通じて、人間とロボットが共存する未来のモビリティ社会の実現を目指している。自動車製造にとどまらず、多様な産業分野への応用を視野に入れた研究活動を行っている。
この説明は公開情報を基に自動生成したものです。買収・資本関係・現在の事業状況は 変化している場合があります。正確な情報は各社の公式発表をご確認ください。 誤りのご指摘は 運営者情報 の連絡先までお願いします。
公式サイト →関連ニュース
- response.jp、自動車メーカーのフィジカルAIを扱う調査レポートを掲載
- The Robot Report、Jabilを巡るヒューマノイド開発・生産の記事を掲載
- Unitree、第3四半期売上高70%増 純利益は17.4%減
- 現代モービス、6機能統合の車載通信装置を2028年量産へ 現代ウィアは搬送ロボット
- サムスン、24時間稼働の人型ロボットをテスト CES 2027で披露の可能性
- The Robot Report、ヒューマノイドの工場作業を報道
- PlusAI、合併登録書類をSECに提出
- HyundaiのAtlasとTeslaのOptimus、指の本数の違いが報じられる
- Forbes、ロボットの学習データを論じるコラムを掲載
- Jabil、ヒューマノイド開発・量産の進み方を論じると報道
- Boston Dynamics、新CEOにRohit Prasad氏を任命
- 中国のヒューマノイド特許比率、60.8%に拡大
- Qualcomm、PickNik Roboticsの買収で合意 MoveItはオープンソース維持へ
- Boston Dynamics、RMACを開設
- ソフトバンクグループ、Robotics and AI Instituteの取得で合意と報道
- Boston Dynamicsの2027年IPOに慎重姿勢
- ヒョンデ、Boston Dynamicsの株取得をめぐる手続きに言及
- Unitree H1-2、EVバッテリー分解用のオープンソース基盤「GOLEM」が公開 分解成功率は87%
- ボストン・ダイナミクス、エンジニアインタビューで電動アトラスの頭部設計を解説
- NVIDIA Jetsonのメモリ効率化で大規模モデルをエッジで実行