何が起きたか

新社会システム総合研究所(SSK)は2026年10月22日、東京都港区西新橋のSSKセミナールームで、セミナー「世界自動車産業のゲームチェンジ2026」を午後1時から3時まで開く。講師は一般社団法人日本自動車部品工業会の技術顧問、古野志健男氏である。受講方法は会場受講、ライブ配信(Zoomウェビナー)、アーカイブ配信(2週間)を用意する。

詳細

講義内容は、世界のエネルギー情勢や政策の変化点、自動車メーカーの最新戦略、SDV/自動運転の今後(V2X、MaaS)、エンジンの逆襲(DHE、水素エンジン)、燃料電池車FCEVの行方、今後のモビリティ社会の方向性、質疑応答/名刺交換で構成される。 SSKによると、同社は1996年12月6日設立で、創業以来28年以上、法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催している。事業はセミナー企画運営代行、講師派遣、BtoB広告、受託調査、市場調査レポート販売、セミナーオンデマンド販売などを含む。

Key Facts

新社会システム総合研究所(SSK)は「世界自動車産業のゲームチェンジ2026」を2026年10月22日(木)午後1時~3時に開催する。[3]
会場はSSKセミナールーム(東京都港区西新橋2-6-2 ザイマックス西新橋ビル4F)で、ライブ配信(Zoomウェビナー)とアーカイブ配信(2週間)も行う。[3]
講師は一般社団法人日本自動車部品工業会 技術顧問の古野志健男氏である。[3]
重点講義内容には、BEV・エンジン・SDV・自動運転、V2X、MaaS、DHE、水素エンジン、FCEVが含まれる。[3]
SSKは1996年12月6日設立で、創業以来28年以上にわたり年間約500回の法人向けビジネスセミナーを企画開催している。[3]

本紙の見方

この発表の新しさは、10月22日に自動車産業の論点を束ねた有料セミナーを開く点にある。内容自体は、エネルギー情勢、BEV、エンジン、SDV、自動運転、FCEVといった既に業界で議論されている論点の再編集であり、技術や製品の新規発表ではない。つまり、ニュースの中心は市場の変化そのものではなく、それをどう読み解くかを外部講師の視点で整理する場をSSKが設けたことにある。 したがって本件は、SSKのセミナー事業の一案件として読むのが妥当である。SSKが年間約500回のセミナーを企画しているという事実からみても、今回の開催は同社の既存モデルの延長線上にある。一方で、講演テーマに「エネルギー情勢」と「世界自動車市場変化に伴う自動車メーカーの最新戦略」を置き、さらにV2XやMaaS、水素エンジンまで並べている点は、単なるパワートレイン論ではなく、エネルギー供給、車両ソフト化、通信連携を一体で扱う構成だと読める。 業界構造への含意としては、論点がBEV対エンジンの二項対立にとどまらず、SDVと自動運転、さらにV2XやMaaSまで含まれていることが重要である。これは、完成車メーカーだけでなく、部品、通信、エネルギー、サービス設計にまたがる意思決定が必要になることを示す。もっとも、今回のソースはセミナー告知であり、具体的な需要増減、受講者層、政策提言の中身までは書いていないため、どの論点が実際にどこまで深掘りされるかは当日の講演内容を確認する必要がある。

なぜ重要か

SSKが会場、ライブ配信、2週間のアーカイブ配信を用意しているため、移動を伴わずに自動車産業の論点を整理したい実務者には接点がある。講師が一般社団法人日本自動車部品工業会の技術顧問である点から、部品側の視点を含む議論になる可能性があるが、発表文が示すのはあくまで講演テーマまでである。

日本への影響

日本では、BEV、エンジン、SDV、自動運転を同時に扱う議論が必要になる局面であり、部品工業会の技術顧問が講師を務めることは、完成車だけでなく部品産業の対応を考える材料になる。特に、DHEや水素エンジン、FCEVまで含むため、既存のエンジン系部品と新しい電動化・制御系部品の両方をどう位置づけるかが論点になりうる。