中国中車、ベルリンで新型地鉄列車を公開
中国中車は9月22日、ベルリン国際鉄道技術博覧会で具身智能技術を搭載した地鉄列車を公開したと発表した。
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中国中車は9月22日、ベルリン国際鉄道技術博覧会で具身智能技術を搭載した地鉄列車を公開したと発表した。
広州で開かれた人工知能応用対接大会で、信息時報と雲蝶科技が「花城书房AI具身智能小站」の場面協力協定を締結した。
封面新闻は9月22日、自贡高新区で第5回ナトリウムイオン電池産業チェーン・標準発展フォーラムが開かれ、複数の供給・協力協定が結ばれたと報じた。
優必選は《人形機器人科技伦理治理白皮书》を公表したと、leaderobot.comが2026年9月23日に報じた。
leaderobot.comは2026年9月23日、「leaderobot.com、世界技能大会開幕式の人形ロボット演出を報じる」と報じた。
乐聚ロボットと湖南大学が、工業具身智能体の共同研究センターを設立した。 重点は、広域多模態の認識、工業向け具身智能大モデル、家庭・工業向けの器用な操作ロボットの3方向である。 楽聚は深圳と佛山で2本の生産ラインを持ち、佛山の自動化ラインは年産能力が万台級とされる。
Cowayは9月22日、WIRoboticsと共同開発した歩行支援ウェアラブルロボットを発表した。
睿尔曼智能科技(北京)股份有限公司と北京筑欣物聯科技発展有限公司が、配電室向けの運用ブランド「硅基値守」を発表したとleaderobot.comが9月23日に報じた。
Waymoが自動運転技術を自動車メーカーに提供する可能性が取り沙汰されている。主題として挙がったのはトヨタ向けの展開で、報道はライセンス供与の選択肢に触れた。 背景には、ロボタクシー中心の事業だけでは成長余地や収益性に限界があるとの見方がある。 ただし、トヨタへの具体的な提供条件や時期は示されていない。
Wayveはメルセデス・ベンツと、将来の量産車に自社の運転支援技術を組み込む正式な契約を結んだ。提供開始は今後2年以内とされ、世界各市場で展開する方針が示された。
CognexはRealSenseを約5億ドルで買収する。取引は2026年第4四半期の完了を見込む。
bfl.aiがFLUX 3 Actionを公開した。7B規模のオープンウェイト世界行動モデルで、マルチモーダルのFLUX 3 backboneを基にしている。 同社は、画像・動画・音声の大規模データで事前学習したと説明している。 RoboLab-120では、従来の最良のオープンモデルの半分未満のパラメータ数で、最大3.95倍速く動作するとしている。
Vesomaは9月22日、ヒューマノイド「Vesoma 1」を公開した。主ソースでは、身長170cm、体重75kg、26自由度、最高速度4km/h、把持力5kgとされる。
Skild AIは2026年9月22日、フィジカルAI向けの新しい事後学習手法として自己対戦学習を発表した。 旗艦モデルS1を使い、デモンストレーションなしでサッカーのような複雑な操作を学習できるとした。 NVIDIA Isaac Sim上で140年以上のシミュレーションを実施し、実世界では人間や別ロボットとの対戦が可能だとしている。
ロイター通信の報道として、中国の証券当局がヒューマノイドロボット関連企業の新規株式公開承認を事実上止めていると伝えた。
Simbe Roboticsは、棚スキャンロボット「Tally」の契約台数が3,000台を超えたと発表した。 同社は2015年にTallyを投入しており、店舗内の在庫や売場状況を継続的に把握する用途を強調している。 契約台数の積み上がりは、小売現場での自律走行型ロボットの実運用が一定の規模に達したことを示す動きとみられる。
humanoid.guideは2026年9月22日、「XPENG、IRONの対話機能を公開 店舗案内用途を示唆」と報じた。
政府が、人型ロボット「ヒューマノイド」の防衛分野への活用研究に本格着手する検討に入った。 AIを搭載した自律型の「フィジカルAI」を用い、基地警備や物資輸送など後方支援任務への導入を想定する。 防衛省は2027年度予算概算要求に金額を示さない「事項要求」として盛り込んだ。
The Robot Reportは、Intrinsicがロボット開発向けのオープンソース版「Intrinsic Core」を公開したと報じた。
IEEE Spectrumは、イタリア工科大学のバルバラ・マッツォライ氏が「sustainability robotics」と呼ぶ新しい研究分野の構想を紹介した。