台湾初のフードデリバリーロボット、3月1日に公道試験運用へ

何が起きたか

台湾経済部は2月22日、同国初の食事配達ロボット「Cubot ONE」が3月1日から高雄ソフトウェアテクノロジーパークで試験運用を開始すると発表した。試験期間は1年弱。ロボットは建物内外の移動、群衆回避、狭いエレベーターの利用が可能で、配達サービスはFoodomoアプリを通じて提供される。

詳細

経済部は水曜日（2月22日）、レストラン内での配達ロボットは一般的になりつつあるが、Cubot ONEは家庭への配達を可能にすると述べた。経済部は非営利研究機関であるITRI（工業技術研究院）にロボット開発のための補助金を提供した。7-Elevenの親会社も同日、3月1日から高雄テクノロジーパーク内のオフィスワーカーがロボットによる食事配達を利用できるようになると発表した。 Cubot ONEは2022年のMeet Greater South Exhibitionで公開され、半年以上の改良を経て試験運用の準備が整った。ロボットは建物内外を移動し、群衆の中での障害物回避や狭いエレベーターの利用が可能だとされている。経済部の技術専門委員会メンバーである張能凱氏は、近年サービスロボットの世界的需要が急速に成長しており、物流ロボットが全販売の約3分の1を占めると述べた。経済部は、物流ロボットの世界市場規模が2027年までに494億米ドル（1.5兆台湾ドル以上）に達すると推定している。 配達サービスは、台湾のフードデリバリー市場で小規模なプレイヤーであるFoodomoアプリを通じて提供される。同市場はFoodpandaとUber Eatsが支配的である。市場情報コンサルティング研究所（MCI）の報告書によると、フードデリバリーサービスを利用する台湾の消費者の71%のうち、最大78%がFoodpandaまたはUber Eatsを利用しており、Foodomoを利用するのはわずか6.5%である。2022年の同じ報告書で、MCIアナリストの胡自立氏は、台湾のフードデリバリー市場は安定しており、主要プレイヤーはもはや市場シェアの拡大に注力していないと述べた。Foodomoの独自の自動配達能力とそれに伴うコスト削減の可能性は、市場に変化をもたらす可能性がある。

Key Facts

なぜ重要か

台湾初の公道走行型配達ロボットの試験運用は、同国の物流・サービスロボット市場の進展を示す。経済部の推定では、物流ロボットの世界市場は2027年までに494億米ドルに達する見込みで、自動配達技術の実用化が市場に影響を与える可能性がある。