何が起きたか
株式会社ビー・アンド・プラス（本社：埼玉県比企郡小川町、代表取締役：亀田篤志）は、経済産業省が実施する令和8年度「成長型中小企業等研究開発支援事業（Go-Tech事業）」において、同社が事業管理機関および主たる研究等実施機関として申請した研究開発計画「産業車両（AGF・大型AGV）向け10～20kW級大電流対応ワイヤレス給電および走行給電システムの開発」が採択されたと発表した。
詳細
本研究開発では、国立大学法人長岡技術科学大学と連携し、AGF（無人フォークリフト）や大型AGV（無人搬送車）などの産業車両を対象に、10～20kW級の高出力ワイヤレス給電、大電流領域での安定制御、さらに走行中に給電する「Dynamic Wireless Power Transfer（走行給電）」の実現を目指す。 製造業・物流分野では人手不足を背景にAGVやAMRの導入が拡大しており、搬送重量の増加に伴い大型AGVやAGFなど高出力を必要とする産業車両の活用が進んでいる。一方、これらの車両では接触式充電が広く用いられ、充電中の設備停止、接点の摩耗、接触不良、火花の発生、メンテナンス負担などが課題となっている。ビー・アンド・プラスはこれまで500W～2kW級を中心としたAGV向けワイヤレス給電技術の開発・製品化を進めてきたが、大型AGVやAGFでは10～20kW級の高出力化が求められる。 研究開発の概要として、①10～20kW級の高出力ワイヤレス給電技術（送受電コイルや高効率な電力変換回路の開発、電磁界解析によるコイル形状・配置・線材・コア材料の最適化）、②大電流に対応した安定制御技術（150A以上の大電流を安定して制御する技術、フィードバック制御・熱設計・冷却技術、高速応答制御技術）、③走行中に給電する「Dynamic WPT」の開発（複数の送電コイルを切り替えながら給電の瞬断や出力変動を抑える制御技術、コイル配置・給電切替制御・搬送機器との同期制御の統合）を進める。
Key Facts
| ビー・アンド・プラスは経済産業省の令和8年度「成長型中小企業等研究開発支援事業（Go-Tech事業）」に研究開発計画が採択されたと発表した。 | [1] |
| 研究開発計画は「産業車両（AGF・大型AGV）向け10～20kW級大電流対応ワイヤレス給電および走行給電システムの開発」。 | [1] |
| ビー・アンド・プラスは事業管理機関および主たる研究等実施機関として申請した。 | [1] |
| 本研究開発では国立大学法人長岡技術科学大学と連携する。 | [1] |
| 対象はAGF（無人フォークリフト）や大型AGV（無人搬送車）などの産業車両。 | [1] |
| 10～20kW級の高出力ワイヤレス給電、大電流領域での安定制御、走行中給電（Dynamic WPT）の実現を目指す。 | [1] |
| ビー・アンド・プラスはこれまで500W～2kW級を中心としたAGV向けワイヤレス給電技術の開発・製品化を進めてきた。 | [1] |
| 大電流に対応するため、150A以上の大電流を安定して制御する技術を開発する。 | [1] |
| ビー・アンド・プラスの本社は埼玉県比企郡小川町、代表取締役は亀田篤志。 | [1] |
なぜ重要か
この採択により、産業車両のワイヤレス給電技術が高出力領域へ発展し、接触式充電の課題（接点摩耗、接触不良、火花など）の低減や、充電作業の自動化、保守負担の軽減が期待される。また、走行給電の実現は「充電のために止まらない」搬送システムにつながる可能性がある。