何が起きたか

Amapは2026年9月10日、ABot-Earth 0.7を発表した。同社はこれを、Flying Street View 2.0を支える「世界初のネイティブ3D都市世界モデル」と位置づけている。対象範囲は196の国・地域で、単一の消費者向けGPU上で、衛星画像またはテキスト指示から1キロメートル規模の3D都市シーンを10分で生成できるとしている。 同日、Amap Street Starsの公開1周年も公表した。過去1年で同サービスの利用者は8億8000万人超、移動距離の合計は366億キロメートルに達したという。

詳細

PR Newswireの発表によると、ABot-Earth 0.7はネイティブ3DアーキテクチャとAmapの地図・位置情報データを基盤とし、連続的で対話的な3Dデジタル世界を構成する。Amapは、従来手法と比べて最大1000倍効率的だとしている。 機能面では、Flying Street View 2.0で目的地を没入型の3D環境として事前確認できるほか、Navigation Liveがスマートフォンのカメラを通じて周辺の建物、観光地、商業施設、環境情報を自然会話とマルチモーダルな空間認識で案内するとしている。Amapは空間知能機能がスマートフォン、車載システム、具身ロボット、スマートウォッチ、スマートグラスで利用可能になったとも説明した。

Key Facts

Amapは2026年9月10日、ABot-Earth 0.7を発表した。[1]
ABot-Earth 0.7は196の国・地域をカバーするとされた。[1]
衛星画像またはテキスト指示から、単一の消費者向けGPUで1キロメートル規模の3D都市シーンを10分で生成できるとしている。[1]
Amap Street Starsの利用者は過去1年で8億8000万人超、移動距離は366億キロメートルだった。[1]
空間知能機能はスマートフォン、車載システム、具身ロボット、スマートウォッチ、スマートグラスで利用可能だとしている。[1]

なぜ重要か

Amapは発表で、ABot-Earth 0.7がスマートフォン、車載システム、具身ロボット、スマートグラスで使えるとしている。地図データを3D生成と現地案内に接続できれば、移動前の下調べから現地での認識補助までを一体で扱う設計になるため、空間情報を使う機器の実装条件に関わる。

日本への影響

日本向けには、車載システムとスマートグラスを含む空間知能の実装先が示された点が関係する。地図、車載UI、位置情報処理、屋外向け端末を持つ日本企業にとっては、3D都市生成の精度と端末側の処理負荷が採用条件になるとみられる。