何が起きたか

中国の家電大手Xiaomiは、北京の電気自動車工場で人型ロボット2台の試験運用を実施し、3時間でタスクの90.2%を完了したと発表した。ロボットはシャシーのナット締めを生産ラインのペースに合わせて行った。

詳細

Xiaomiは最近、北京の電気自動車工場で2台の人型ロボットの試験運用を実施したと発表した。CNBCのインタビューで、Xiaomi社長の盧偉冰氏は、同社のロボットが3時間で作業の90.2%を正常に完了したと述べた。同社が公開したプロモーションビデオには、組み立てラインの両端に配置された2台のロボットが、車のシャシーのナットを整然と締める様子が映っている。 サイクルタイムが76秒であるため、これはかなり遅いプロセスに見える。人間の作業員2人なら間違いなくこの作業をより速く完了できるだろう。しかし、これは人型ロボットを工業生産に統合した最初の成功例の1つである。盧氏によると、ロボットは工場の他の部分のペースに追いつくのに十分な速さであるという。 盧氏はCNBCに対し、「ロボットを生産ラインに統合する上での最大の課題は、ペースを維持することです。Xiaomiの自動車工場では、76秒ごとに新車が組み立てラインから出てきます。2台の人型ロボットが当社のペースを維持できます」と語った。 試験の成功にもかかわらず、盧氏は結論を急いでいない。「当社の生産ラインのロボットは正式な作業をしていたのではなく、インターンとして働いていました」と同氏は語った。それでも、これはXiaomiと中国にとって顕著な成果である。中国はすでに歴史上どの国よりも多くの産業用ロボットを導入していると、同出版物は指摘している。

Key Facts

Xiaomiは北京の電気自動車工場で人型ロボット2台の試験運用を実施した。[0]
ロボットは3時間でタスクの90.2%を完了した。[0]
Xiaomi社長の盧偉冰氏がCNBCのインタビューで述べた。[0]
ロボットはシャシーのナット締めを行った。[0]
サイクルタイムは76秒である。[0]
盧氏はロボットを「インターン」と表現した。[0]
中国は歴史上どの国よりも多くの産業用ロボットを導入している。[0]
2月に英国企業Humanoidが同様のパイロットプロジェクトを完了し、コンテナ積み上げタスクで90%以上の成功率を示した。[0]

なぜ重要か

この試験運用は、人型ロボットを工業生産に統合した初期の成功例の1つであり、自動車製造における人型ロボット活用の可能性を示す。Xiaomiは中国の産業ロボット導入の流れに加わる形となる。