何が起きたか

日産自動車は10月8日、同社の自動車生産のコンセプトである「ニッサン・インテリジェント・ファクトリー」を導入した栃木工場の生産ラインを初公開した。同コンセプトは、未来のクルマを作る技術、匠の技で育つロボット、人とロボットの共生、ゼロエミッション化の4つを柱とする。

詳細

日産自動車は10月8日、栃木工場に導入した「ニッサン・インテリジェント・ファクトリー」の生産ラインを初公開した。同コンセプトは、①未来のクルマを作る技術、②匠の技で育つロボット、③人とロボットの共生、④ゼロエミッション化（製造現場から出る廃棄物をなくす取り組み）生産システム――を柱とする。 生産ラインでは、天井部の内張りの装着や足回りの部品の締め付け、コックピットモジュールの組み付けなどの場面で積極的にロボットを活用する。自動車の組み立て工程では、技能者の技術の属人化や肉体的負担の大きさ、自動車の構造の複雑化が問題になっている。同コンセプトにより、それらの問題を解消する次世代の組み立て工場の実現を目指す。

Key Facts

日産自動車は10月8日、栃木工場の生産ラインを初公開した。[1]
同工場には「ニッサン・インテリジェント・ファクトリー」が導入されている。[1]
同コンセプトは①未来のクルマを作る技術②匠の技で育つロボット③人とロボットの共生④ゼロエミッション化の4つを柱とする。[1]
ゼロエミッション化は製造現場から出る廃棄物をなくす取り組みとされる。[1]
生産ラインでは天井部の内張りの装着、足回りの部品の締め付け、コックピットモジュールの組み付けなどでロボットを活用する。[1]
自動車の組み立て工程では技能者の技術の属人化、肉体的負担の大きさ、自動車の構造の複雑化が問題とされる。[1]
同コンセプトにより、それらの問題を解消する次世代の組み立て工場の実現を目指す。[1]

なぜ重要か

自動車産業では技能者の技術継承や労働環境の改善が課題となる中、日産自動車がロボット活用とゼロエミッション化を組み合わせた生産システムを具体化した点は、次世代の組み立て工場の在り方を示す一例となる。