韓国の高速道路休憩所、ロボットシェフ導入で賛否 料理人の誇り失われる

何が起きたか

韓国・江原道の高速道路休憩所「ムンマク」で2024年2月、3台のロボットシェフが厨房に導入された。ロボットは1時間に150食を調理し、これは人間のシェフの約2倍の速度である。導入後、メニューはマッククスや煮込み料理などの郷土料理から、ラーメンやうどんなど自動化しやすい料理に変更された。

詳細

ロボットシェフの導入により、長年の常連客が好んでいたメニューが消え、客が驚いて店を出ていくこともある。58歳のシェフ、パク・ジョンウン氏は「ロボットが提供する料理より、私たちが作っていた料理の方がずっと美味しかったと客は言う。ロボットのおかげで仕事は楽になったが、料理への誇りを失った」と語る。彼女は現在、客からの苦情を避けるため、厨房の奥で皿洗いに専念しているという。 ロボットシェフは、韓国政府が進めるサービス部門の自動化政策の一環。韓国は2023年時点で労働者1万人あたり1,000台以上の産業用ロボットを保有し、世界平均の約3倍に達する。韓国科学技術情報研究院によると、協働ロボット市場は2024年の2億5,400万ドルから、今年は3億6,700万ドルに成長する見込み。政府は2030年までにロボット労働者を100万人に増やす計画だ。 ムンマク休憩所を管理する韓国高速道路公社のハム・ジンギュ社長は、深刻な人手不足を背景に、ロボットが24時間体制で厨房を支えると説明。「人間が24時間行うには負担が大きい作業には、第4次産業革命の変革期において、限定的にロボットを使う必要がある」と述べた。 ロボットシェフは、ソウル郊外のナミャンジュに拠点を置くスタートアップ「シェフロボットテック」が開発。同社はサムスン電子の子会社が製造したRB5協働ロボットを再プログラムし、人間の調理動作を模倣させた。訓練データはエンジニアとシェフによる数十回の試行から作成され、ラーメン、うどん、鍋料理を調理できる。 一方で、自動化による雇用喪失も懸念されている。ムンマク休憩所の副支配人イ・ヒョン氏によると、2024年2月のロボット導入後、従業員8人のうち2人が解雇された。韓国の休憩所レストラン労働組合のファン・ジウン委員長は「ロボットは長期的には生産性を向上させるかもしれないが、今のところ働き続けたい労働者の受け皿はない」と述べた。

Key Facts

なぜ重要か

韓国は世界有数のロボット導入国であり、高齢化による労働力不足への対応としてサービス部門へのロボット導入を進めている。今回の事例は、自動化が労働負担を軽減する一方で、料理の質や雇用、労働者の誇りに影響を与えるという、テクノロジー導入の社会的課題を示している。