何が起きたか
フェラーリ初の電気自動車「Ferrari Luce」の車台番号「0」が、アメリカのカリフォルニア州モントレーで開催されたオークションで4000万ドル（約63億6000万円）で落札された。当初の落札予想価格は110万ドル（約1億7500万円）だった。
詳細
フェラーリ ルーチェは、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られるジョニー・アイブ氏が設立したLoveFromとフェラーリが共同でデザインした電気自動車で、2026年5月に発表された。販売価格は「ヨーロッパでは55万ユーロ（約1億円）から」とされている。 オークションに出品されたのは、フェラーリ ルーチェの特別モデル「テイラーメイド」で、テーマは「光」。白色を基調とし、特別に開発されたマドレペルラ・セミグロス仕上げの外装カラーリングを採用。光の強さと角度に応じて緑から紫へと変化する虹色の反射を生み出す専用顔料が配合されている。内装にはスイス産皮革から作られたル・マン・メタリックレザー（ペルラ）を採用し、補助的な要素にグリジオ・コルヴァラ（グレー）を用いている。専用ホイールと特注ブレーキキャリパーには、オプティカルホワイトの背景にフェラーリのロゴがあしらわれている。 自動車関連メディアのThe Autopianは、「オークションの開始価格は100万ドル（約1億6000万円）だったが、競売人が息をつく間もなく入札額は500万ドル（約8億円）まで跳ね上がり、1000万ドル（約16億円）、2500万ドル（約40億円）と続き、最終的に4000万ドルで落札され、史上最高額で落札されたフェラーリの1台となった」と報じた。 オークションの収益の100％は慈善団体であるフェラーリ財団に寄付される。フェラーリはフェラーリ財団について、「セーブ・ザ・チルドレンとの協力事業であり、2025年初頭に発生したイートン火災によってキャンパスが破壊されたカリフォルニア州アルタデナのアベソン・チャーター・スクールの再建に貢献している」と説明している。
Key Facts
| フェラーリ初の電気自動車「Ferrari Luce」の車台番号「0」が、米カリフォルニア州モントレーのオークションで4000万ドル（約63億6000万円）で落札された。 | [0] |
| フェラーリ ルーチェの当初の落札予想価格は110万ドル（約1億7500万円）だった。 | [0] |
| フェラーリ ルーチェは、iPhoneやiMacをデザインしたジョニー・アイブ氏が設立したLoveFromとフェラーリが共同でデザインした電気自動車で、2026年5月に発表された。 | [0] |
| フェラーリ ルーチェの販売価格は「ヨーロッパでは55万ユーロ（約1億円）から」。 | [0] |
| オークションに出品されたのは特別モデル「テイラーメイド」で、テーマは「光」。 | [0] |
| 外装はマドレペルラ・セミグロス仕上げで、光の強さと角度に応じて緑から紫へと変化する虹色の反射を生み出す専用顔料が配合されている。 | [0] |
| 内装にはスイス産皮革から作られたル・マン・メタリックレザー（ペルラ）を採用し、補助要素にグリジオ・コルヴァラ（グレー）を用いている。 | [0] |
| The Autopianは、開始価格100万ドルから入札が500万ドル、1000万ドル、2500万ドルと続き、最終的に4000万ドルで落札され、史上最高額で落札されたフェラーリの1台となったと報じた。 | [0] |
| オークションの収益の100％は慈善団体であるフェラーリ財団に寄付される。 | [0] |
| フェラーリはフェラーリ財団について、セーブ・ザ・チルドレンとの協力事業であり、2025年初頭のイートン火災で破壊されたカリフォルニア州アルタデナのアベソン・チャーター・スクールの再建に貢献していると説明している。 | [0] |
なぜ重要か
フェラーリ初の電気自動車が、当初予想の約36倍となる高額で落札されたことは、EV市場におけるブランド価値と希少性の高さを示す事例となる。また、デザインをジョニー・アイブ氏が手がけたことで、自動車とテクノロジー分野の融合として注目される。